LT-FREUNDE IG.

Hallo Bodo
abschleifen bis aufs Blech Fertan(Rostwandler) auftragen 24 Stunden einwirkenlassen Grundierung drauf Fillern Lackieren fertig.
Dazwischen natürlich immer wieder schleifen,liest sich schneller als das es gemacht ist.
Viel Erfolg und gutes Gelingen
Gruss Hans

MOIN, also da gibt es verschiedene Möglichkeiten die wir hier ja auch schon beschrieben haben. Ich hab die Nähte aufgemacht und mit einer Becherstrahlpistole gesstrahlt. Danach schön Fertan einlaufen lassen. Danach Rostschutzfarbe Proxy drauf, lallest und Sikaflex die Nähte wieder verschlossen. Hab ich letztmalig 1992 gemacht bei meinem Bus und jetzt kommt es langsam wieder hoch.

Weil wir gerade bei Fertan sind...
habe das auch oft verwendet und Ovatrol. Doch bin ich nun auf Tannox gestoßen.
Das Zeug ist bis jetzt extrem gut. Hat jemand auch schon einmal Tannox verwendet? ..und Erfahrung über längere Zeit?

Natürlich muss der Rost so gut es geht entfernt werden aber besonders in den Kanten / Fugen kriecht das Tannox super rein.
Tropft es auf den Lack geht es auch mit Nitro oder gar Aceton nicht raus...

Hatte einen T3 mit Metalldach und blankem Blech (an einigen Stellen fast durch) mit ca 0,5 Liter damit eingestrichen.
Der stand dann 4 Monate im Herbst-Regen und nichts ist passiert.

Fazit: Ich meine es ist besser wie das Fertan.
Ich glaube auch den ganzen Tests nicht mehr da auch das Mike Sanders bei meinem F20 Jeep "keine Wunder wirkte". Aber die gleiche Behandlung mit Hohlraumschutz von Teroson und Motorenöl Öl 1:1 gemischt nun seit Jahren hält...komisch nicht ?