LT-FREUNDE IG.

hallo,
mein originales ladegerät ist defekt-sven hedin,bj 81.heute habe ich es ausgebaut und ein Lidl teil eingepflanzt welches natürlich viel schwächer ist,3,8 a anstelle von 11 a ,und nicht automatisch anspringt sobald ich den lt ans 220v netz hänge-ich muss es also jedes mal anschalten.ich denke wenn ich oft genug am netz hänge und es mit den stromabnehmern nicht übertreibe könnte ich damit auskommen-was meint ihr?klar ist wenn die batterie schwach ist geht mit diesem teil nicht viel-die beleuchtung geht nur schwach...aber sobald die batterie etwas geladen ist,musste sie als puffer dienen und soweit ausreichen.hatte jemand dieses problem schon?alternative lösungen zum teuren westfalia ladegerät vorhanden?danke und gruss marc

In meinem Bus war so ein "Billig"-Baumarktgerät in Rot verbaut mit 3-5A, hatte auch funktioniert. Hab es dann gegen ein Gebrauchtes Calira aus der Bucht ausgetauscht.

Ich habe gerade das Calira mit 12A gegen ein Votronic mit 40A getauscht - funktioniert auch.

Biberbyte hat geschrieben:In meinem Bus war so ein "Billig"-Baumarktgerät in Rot verbaut mit 3-5A, hatte auch funktioniert. Hab es dann gegen ein Gebrauchtes Calira aus der Bucht ausgetauscht.

danke,marc

Roebyy hat geschrieben:Ich habe gerade das Calira mit 12A gegen ein Votronic mit 40A getauscht - funktioniert auch.

ja danke für deine antwort-war heute nochmal tiefer drin in der elektrik-unter anderem habe ich die schicke led-übersichtstafel von westfalia demontiert und dabei sind mir die notgroschen eines vorbesitzers entgegengefallen-100mark scheine der ersten serie-müssen also vom ersten besitzer,einem augenarzt,sein....hm somit könnte ich mir ja glatt ein originales ladegerät spendieren....warum hat das originale ladegerät eigentlich 3 ausgänge? braun ist klar;masse-aber wieso 2 rote,also rotgelb und rotschwarz?grüsse marc