Mein LT, Projekt 2010

[Christian Schießl]

Servus,

das mit den Schmutzfängern würde mich auch interessieren. Bitte halte uns/mich da uaf dem laufenden. was kosten die, wie baut man die hin......

wäre Klasse.

Schöne Grüße aus regensburg,
Regensburg christan

[j.b.k]

Servus,

das mit den Schmutzfängern würde mich auch interessieren. Bitte halte uns/mich da uaf dem laufenden. was kosten die, wie baut man die hin......

wäre Klasse.

Schöne Grüße aus regensburg,
Regensburg christan

Klar, kein Problem

[j.b.k]

Moin,
heute wieder in der Halle gewesen. Da meine Ersatzteile für mein Cabrio noch nicht da sind hab ich heute noch ein LT-Tag dran gehängt. Hier die Impressionen vom heutigen tage:

[Thomas Neuhoff]

Ich bewundere Deine Zuversicht und Dein Elan...ich wäre schon verzweifelt. Und finanziell am Ende weil ich das machen lassen müsste ;)

[Die_Huckis]

Von mir auch den größten Respekt - Martin hat vor, unserem Schlumpf farblich im Winter dann auf die Pelle zu rücken. Ich befürchte das Schilmmste, wenn ich deine Bilder und die Dauer des Projektes so sehe

[Ulrich Pfitzner]

Hallo Hannes
Mächtig lochfras hast da . Wünsche dir ein glückliches Händchen dazu .

[j.b.k]

Moin LT Freunde
Ja was soll ich sagen Wenn der Bus einen so lange begleitet, 21 Jahre sind das schon, 2 Kinder mit durchgezogen hat und uns schöne Urlaube beschert hat, ja denn denke ich ist man so verrückt wie ich Der Bus gehört eben zur Familie Bin auch froh das ich die Halle, Werkzeug und handwerkliches Geschick habe um alles selber machen zu können. Mal sehen was der Bus noch so an ÜBERASCHUNG noch für mich hat. Wenn man bedenkt, dass der Bus letzmalig 2006 ohne Mängel durch den Tüv gekommen ist und eigentlich trocken stand, ist der Rostbefall schon erheblich!!
Naja, morgen bin ich wieder beim "DICKEN" und werde mal schauen wie es so weiter geht. Bilder folgen dann.

[j.b.k]

Moin, heute hab ich mir den Längsträger vorgenommen.
Hier das Ergebnis:

[Die_Huckis]

Respekt Ich fürchte, wir sind trotz aller Erfahrung mit nicht mehr taufrischen Motorrädern einfach noch zu kurz dabei mit dem LT, um nicht von einer Schreckstarre in die nächste zu fallen, bei solchen Bildern...

[j.b.k]

Respekt Ich fürchte, wir sind trotz aller Erfahrung mit nicht mehr taufrischen Motorrädern einfach noch zu kurz dabei mit dem LT, um nicht von einer Schreckstarre in die nächste zu fallen, bei solchen Bildern...

Moin, eine weitere Baustelle hab ich nebenan auch noch stehen. Ein umbau einer BMW R 100 Baujahr 1981 zum Cafe Racer Da wird einen auch nicht langweilig

[j.b.k]

Moin, hier an diesem Foto kann man sehr schön erkennen warum der Fugenrost immer wieder kommt
Der Rost zieht sich durch die Karosserienaht. Das heißt, man wird ihn eigentlich, wenn er da ist, nicht wieder los

[lidomrodal]

Moin, moin

Ich bin neu hier bei den LT-Freunden und komme auch aus Flensburg.
Deshalb würde ich Dich (j.b.k. - Hannes) gerne mal kennenlernen zwecks Erfahrungs- und Infoaustausch.
Ich hab einen LT35 Baujahr 1989, momentan ohne Ausbauten zwecks intensiverer Rostbehandlung und nachfolgender Isolierung und (Neu-)Ausbau.
Wie das hier mit PM (personal message) funktioniert, weiß ich nicht, daher dieser Weg.
Wenn du magst, schreib mir doch 'ne EMail an meinen <usernamen>@gmx.de

Freu mich auf'n Kontakt.

Klaus

[j.b.k]

Moin Klaus, Du hast eine Mail

[j.b.k]

Hallo,
heute habe ich die Quertraverse fertig gestellt.

[j.b.k]

Moin, heute wollte ich die rechte Tür abbauen da sie mir im weg war. Leider waren die Imbusschraubenköpfe überdreht. Ich hasse Imbusschrauben. Also Schweißgerät wieder raus und Bolzen angeschweißt. Mal schauen ob es die auch in Torx gibt.

[j.b.k]

Moin, da die Tür ja jetzt raus ist kann es ja weiter gehen. Da ich ja noch ein Rostproblem auf der rechten Ladeflächenseite habe, muß wohl der Kücheneinbausatz raus.

[j.b.k]

Heute noch schnell den Küchenblock ausgebaut.

[j.b.k]

Update heute: Die Ladefläche im Bereich des Radlaufes war leider nicht mehr zu RETTEN. Im Bereich des Tankstutzen, hier die Haube die auf der Ladefäche ist, war undicht und das Spritzwasser drang in diesem Bereich ein. Dadurch gammelte es dort über Jahre. Also Flex raus und weiter geht es. Das Ergebnis seht ihr hier:

[Johannes Schmidt]

hallo j.b.k.

ich benötige auch so eine haube, hättest du eine teilenummer für mich? und wo hast du die gekauft.

grüße aus dresden johannes

[j.b.k]

Moin Johannes, die Teile gab es doch tatsächlich noch bei !

[j.b.k]

Moin, da ich heute mal wieder etwas Zeit hatte, hab ich mich mal wieder an die Ecke ran gemacht. Eigentlich wollte ich die alten Spritzbleche stehen lassen, damit die Flucht stimmt. Ich hatte aber kein NERV mehr für dieses Puzzelspiel. Also Flex raus und los
Das Ergebnis seht Ihr hier:

[j.b.k]

Moin, hier mal wieder ein kleines "UPDATE"!
Leider war die Aufnahme der Ladefläche an dem Längsträger auch noch durchgerostet. Also Flex raus und "LOS"

[Thomas Schömann]

Wahnsinn wie du das machst !!!

[j.b.k]

Danke Thomas, hab heute auch wieder was geschafft.
Heute mal wieder das Schutzschweißgerät heiß laufen lassen. Das Spritzblech war diesmal drann
Da es ein VW Originalteil war gab mit der Passgenauigkeit keine probleme

[j.b.k]

So heute weiter ging es heute. Stehblech und Abdechbleche eingeschweißt