Öldruck Aufbau dauert unterschiedlich lange

[LT28Itakka]

Hallo liebe LT Fahrer,

Ich habe vor einigen Wochen einen LT28 Kasten mit dem DW Motor aus 1. Hand mit jetzt 401.000km erworben.

Mir ist aufgefallen das der Öldruck Aufbau im Kalten (hier zwischen 20 und 35 Grad Außentemperatur) zwischen 3 bis 10 Sekunden dauert.
Es kann kein Zusammenhang festgestellt werden wieso die Zeit für den Druckaufbau so schwankt.

Am Sensor liegt es nicht da man leicht hört das noch kein vollständiger Druck aufgebaut ist.
Sobald die Öl-Lampe aus ist dauert es auch noch bis zu 2 Sekunden bis der Motor vollständig ruhig ist.

Ab welchem Druck geht die Lampe ohne Summen aus? 0,3 Bar?

Und wann geht beim fahren die Lampe mit Summen an?
Das hatte ich komischerweise beim fahren vor kurzem ab 80km/h.
Ich hatte danach dann Ölkontrolliert (leicht über max) und danach war der Fehler weg.

Da würde ich fast denken das der Regelkolben hängen geblieben ist und das vielleicht auch mein Kaltstartproblem ist?


Öl ist 10w40, VW schreibt bei mir 10w60 vor (Italienische Erstzulassung und fährt auch weiter hier). 10w40 ist nur drinne weil das die Werkstatt vor dem Kauf eingefüllt hat.


Ich werde mal noch den Ölfilter wechseln und das ganze dann nochmal beobachten.





Hat jemand einen Tipp was ich machen kann bevor der Motor tot ist?

[Herbert Kozuschnik]

bei 400k Laufleistung kann das durchaus auch Verschleiß in den Kurbelwellen-/ Pleuellagern sein..., längeres "laut laufen" nach dem Anlassen kann auch von den Hydrostößeln (BJ 91 sollte die haben) kommen und klappern wärend der Fahrt von der Vakuumpumpe (habe ich auch hin und wieder mal).
Öl fahre ich seit vielen Jahren 20W50, - ich bin der Meinung 10Wxx ist zu dünn für die hohe Laufleistung.