LT-FREUNDE IG.

Hallo Gemeinde!

Mein Name ist Olly, ich komme aus NRW und bin neu hier. Nach langen schönen Jahren mit einem T3 Camper und einer dreijährigen Busabstinenz habe ich mir endlich den seit Jahren sehnlichst gewünschten Sven Hedin geleistet. Mit dem Auto bin ich bisher total glücklich und lese hier schon geraume Zeit mit.

Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen. Da ich Elektrolegasteniker bin, stoße ich bei Problemen dieser Art leider sehr schnell an meine intellektuellen Grenzen Die SuFu hat mich nicht wirklich weiter gebracht. Zum Problem:

Fernlicht und Lichthupe funken nicht. Kein Relaisklicken (ist da überhaupt eines?), keine Kontrolllampe. Erneuert habe ich bisher den Lenkstockhebel Blinker/Fernlicht sowie den Lichtschalter. Alle Sicherungen sind in Ordnung. Standlicht sowie Abblendlicht funtionieren normal. Vielleicht hat ja jemand eine Idee? Mir fällt nur noch der Zündanlasschalter oder doch der Massepunkt an der ZE ein. Wie bekommt man den Zündanlasschalter aus dem Gehäuse? Hier liegt schon Ersatz, aber das Altteil möchte seinen Einbauort einfach nicht verlassen...

Vieln Dank im voraus und liebe Grüße aus Düsseldorf!

Olly

Hallo Olli,
hatte mal das selbe Problem,bei mir war es das Relais,ein und Ausbau eine Minute,Schaden behoben.
Da ich einen Benziner habe weiss ich nicht wo das Relais beim Diesel sitzt,werden aber schon noch Tipps kommen.
Gruss Hans.

Hallo Hans!

Danke erstmal für den Tipp. Ich bilde mir ja auch ein, dass bei Betätigung des Fernlichtschalters ein Relais klickt. Aber welches? Naja, warten wir mal ab.

LG Olly

Hallo Olli,
mir ist da noch etwas eingefallen.
Wenn Dein Relais noch klickt kannst Du das ertasten welches Relais das ist Finger auf ein Relai nach dem anderen und wos drin Rumpelt beim betätigen des Schalters,das ist es. Relais raus beim Boschdienst messen lassen und Du hast ein Ergebniss:kaufe das Relais aber nicht beim freundlichen Händler,die sind dort unglaublich teuer.
Gruss Hans

Moin,
schaut doch bitte einfach mal "über den Tellerrand"......
Im LT-Forum gibt es eine Menge Daten.....
Hier etwas zum Thema Relais:

http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... lais_im_lt

von einem Lichtrelais kann ich da nichts finden....
Hier noch was zum Thema Licht:

http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... htschalter

lg
Micha
PS: Einen Link hier bei den LT-Freunden zu dem Wiki im Forum hatte ich schon mal angeregt...... mach ich hiermit wieder !

Hallo Olli.

das hatte ich auch mal ...

Bei meinem hatte der Zündanlassschalter die Kontakte nicht mehr richtig
durchgeschaltet. Das kannst Du testen, indem Du bei eingeschalteter Zündung
den Schlüssel mal sacht um die Zündstellung herum hin und her drehst.
Wenn ich mich richtig erinnere, ging der Scheibenwischer dann auch nicht mehr ...

Hallo Gemeinde!

@Micha: Danke für den Tipp! Aber diese Übersicht (und ein paar andere) kannte ich schon, hat mir nicht wirklich weitergeholfen. Lichtschalter ist neu.

@Hans: Leider klickt da nix was ich fühlen könnte. Darum und weil ich nichts bezüglich Fernlichtrelais gefunden habe ging ich davon aus, dass für diesen Zweck kein Relais verbaut ist.

@Ekki: Das ist doch mal eine Idee! Den neuen Zündschalter habe ich auch schon hier liegen, ich weiß nur immer noch nicht wie ich den aus seinem Schlossgehäuse bekomme... Hat vielleicht jemand eine Idee, worauf ich achten muss?

LG Olly

Hi Olly!

Der Strom für das Licht kommt aus der Zentralelektrik. Dort durchläuft es das X-Kontakt-Relais, das durch den Anlass-Schalter angesteuert wird. Wäre der Fehler hier, so würde auch das Abblendlicht nicht funktionieren. Diese Teile sind also in Ordnung.
Vom X-Kontakt-Relais geht es dann zum Lichtschalter, dort wird der Strom für Abblend- und Fernlicht über einen gemeinsamen Kontakt geschaltet. Läge es am Lichtschalter, so würde ebenfalls sowohl Abblend- als auch Fernlicht betroffen sein. Der Lichtschalter ist es also auch nicht.
Vom Lichtschalter geht es dann zum Abblend- und Lichthupen-Schalter, den du schon getauscht hast. Der wird es also auch nicht sein. Dieser Schalter bezieht den Strom für Lichthupe und für Fernlicht über verschiedene Leitungen. Läge es an diesen, so würde entweder Fernlicht oder Lichthupe funktionieren. Da beides nicht geht, ist der Fehler auch nicht an diesen Leitungen zu suchen. Daher kannst du den Austausch des Anlass-Schalters auch erst mal hinten anstellen, denn an diesem wird es nicht liegen.
Vom Abblend- und Lichthupen-Schalter geht es wieder zurück zur Zentralelektrik, Steckfeld D10, weißes Kabel. Dieses führt den Strom für beide Fernlichter, muss also geprüft werden (Kabelbaum am Stecker D abziehen, Kontakte kontrollieren, säubern, richten, konservieren und wieder aufstecken).
In der Zentralelektrik wird die Spannung für die Fernlichter dann auf die Sicherungen S3 und S4 geführt. Sind beide ausgefallen, geht das Fernlicht und die Lichthupe nicht, also müssen diese geprüft werden (Herausnehmen, Test mit Ohmmeter). Außerdem kann man an diesen Sicherungen mit Multimeter/Prüflampe bequem testen, ob der Strom bis an diesen Punkt in der Schaltung ankommt: Bei Lichthupe oder Fernlicht aktiv müssen hier 12V ankommen.
Nach den Sicherungen verlässt der Strom die Zentralelektrik Richtung Scheinwerfer. Es sind die Kabel A18 und C11 dafür zuständig, die direkt zu den Scheinwerfern führen. Diese werden es ebenfalls vermutlich nicht sein, weil sonst wenigstens ein Scheinwerfer Fernlicht haben würde und die Fernlichtkontrolle ja auch nicht geht..
In den Scheinwerfern sitzen dann letztlich die Zweifaden-Lampen, bei denen ebenfalls der Fernlichtfaden durch sein könnte, ebenfalls nicht sehr wahrscheinlich aber doch möglich, dass beide gleichzeitig ausgefallen sind. Da kann man prüfen, ob am 3-poligen Stecker der Lampe bei aktiviertem Fernlicht das weiße bzw. weißschwarze Kabel 12V führt (Multimeter oder Prüflampe). Ist Spannung da, aber die Lampe brennt nicht, tauschen. In diesem Fall müsste aber auch die Kontroll-Lampe durchgebrannt sein.

Ich würde in der Reihenfolge Sicherungen, weißes Kabel an D10, Lampen, Zentralelektrik prüfen.

Düdo63 hat geschrieben:@Ekki: Das ist doch mal eine Idee! Den neuen Zündschalter habe ich auch schon hier liegen, ich weiß nur immer noch nicht wie ich den aus seinem Schlossgehäuse bekomme... Hat vielleicht jemand eine Idee, worauf ich achten muss?

Das steht mal wieder im LT-Wiki, unter:

http://www.lt-forum.de/dokuwiki/doku.ph ... g_ausbauen

Gruß,
Tiemo

Hallo Tiemo!

Vielen vielen Dank für Deine detaillierte Anleitung DAS hilft mir sicherlich. Habe ich schon ausgedruckt und werde mich die Tage an die Arbeit machen. Gebe dann natürlich auch Rückmeldung, ob es geklappt hat oder ob mir der Dicke abgefackelt ist

Das Zündschloss-Wiki hatte ich nicht gefunden *schäm. Danke für den Link und...

schönes Wochenende!

Olly

Hallo Gemeinde!

Ich möchte nun endlich Vollzug melden: Geht wieder alles! Und es war nicht einmal ein elektrisches Problem... Beim Einbau des Lenkstockhebels Blinker muss man(n) darauf achten, dass der kleine Zughaken auf der linken Siete des Hebels in den darunter liegenden Schalter greift. Genau das war das Problem: Bei Zug des Blinkerhebels (Lichthupe) wurde der Schalter nicht betätigt. Bin ich blöd

Vielen Dank nochmal an alle, die hier im Forum so außergewöhnlich hilfsbereit und kompetent sind!

LG Olly

HI Olly!

Düdo63 hat geschrieben:Beim Einbau des Lenkstockhebels Blinker muss man(n) darauf achten, dass der kleine Zughaken auf der linken Siete des Hebels in den darunter liegenden Schalter greift. Genau das war das Problem: Bei Zug des Blinkerhebels (Lichthupe) wurde der Schalter nicht betätigt.

Gut zu wissen, danke für die Rückmeldung!

Gruß,
Tiemo