Mein LT, Projekt 2010

Hier sollte alles rein was irgendwie direkt mit LT-Technik zu tun hat.
Also in erster Linie technische Fragen und Antworten, aber zum Beispiel auch Tips und Tricks,Technische Umbauten etc.
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Samstag 14. Mai 2016, 10:01

Moin Tiemo,
ja so habe ich das vorne auch gemacht. Den vorderen hatte ich aber noch ein Rep-Satz Dichtung verpasst.
Ich hab gestern noch mal nachgeschaut. Die hinteren Radbremszylinder hab ich 2003 gewechselt und die Bremsflüssigkeit gleich mit.
Ab 2007 stand der LT bis heute. Vielleicht hätte ich mal einfach die Bremsflüssigkeit wechseln sollen. Naja, wird instandgesetzt und gut.
Werde mal so um 13:00 Uhr in die Halle fahren und ein wenig schrauben :TOP:

Update folgt :doppel_top:

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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Samstag 14. Mai 2016, 23:56

Update 14.05.2016

- Bremsleitungen Vorderachse demontiert,
- Rost entfernt am Längsträger mit Säure. Danach Rostschutz aufgetragen,
- Endanstrich mittlere Bodengruppe.
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Freitag 20. Mai 2016, 20:23

Moin,
weiter ging es mit Unterbodenschutz sprühen im Steinschlagbereich Heck und Radkästen hinten:
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon schaettman » Samstag 21. Mai 2016, 13:40

Moin,
wenn du den Rost /Eisenoxid umgewandelt hast zu EisenPhosphat wird die Oberfläche lackierbar, die Tragfähigkeit /Festigkeit bleibt ja gleich ,also geschwächt : geht wohl nur bei oberflächlichen Anrostungen ? hab noch nie mit Säure gearbeitet, hab aber hier einen angerosteten Dachgepäckträger aus Quadratrohr liegen, der würde sich dann ja gut eignen ? Gruß thomas
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Sonntag 22. Mai 2016, 16:00

schaettman hat geschrieben:Moin,
die Tragfähigkeit /Festigkeit bleibt ja gleich ,also geschwächt : geht wohl nur bei oberflächlichen Anrostungen ?


Moin Thomas, genau richtig.
Ich benutze das nur um den Oberflächenrost zu entfernen. Wo starker Rost vorhanden ist, Flex raus und neues Blech einschweißen.
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon schaettman » Montag 23. Mai 2016, 06:58

werd ich mal ausprobieren, :-P
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Mittwoch 25. Mai 2016, 22:13

Update:
- Bremsleitung für die Hinterachse angefertigt und montiert,
- Vorderachse entrostet und lackiert.
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Mittwoch 8. Juni 2016, 20:34

Update:
Nach der vor- und nachbereitung sowie dem Motorrad Rennen der letzen woche und dem 3 Platz, wieder mal unterm LT gelegen.
- Hinteraches eingebaut,
- Bremskraftregler montiert,
- und Bremsleitungshalter befestigt.

Hier die Bilder:
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon syncromat » Mittwoch 8. Juni 2016, 20:57

Glückwunsch zum 3.Platz.Na dann kann doch bald die Farbe angerührt werden,oder?
LG Frank

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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Mittwoch 8. Juni 2016, 21:10

syncromat hat geschrieben:Glückwunsch zum 3.Platz.Na dann kann doch bald die Farbe angerührt werden,oder?

Jaaaa, neeee dauert wohl noch ein bischen.
Ich wollte den dicken ja fertig haben zu dem Hamburger Stadtpark Revival in der ersten September woche. Da fahre ich
ja wieder mit der Mopete. Mal schauen ob ich das schaffe :TOP:
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon syncromat » Mittwoch 8. Juni 2016, 21:29

Da drücke ich dir mal die Daumen das es klappt.
LG Frank

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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Mittwoch 8. Juni 2016, 22:16

syncromat hat geschrieben:Da drücke ich dir mal die Daumen das es klappt.

:doppel_top: :doppel_top:
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Samstag 11. Juni 2016, 21:42

Moin,
heute war der Tag der Bremsleitungen. Alle Bremsleitungen angefertigt, verlegt, gebördelt und angeschlossen.
Diesel-Rückleitung sowie der Bremsschlauch für den BKR auch montiert.
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon tiemo » Samstag 11. Juni 2016, 23:27

Hi Hannes!

Schick!
Wo hattest du denn die Halter letztlich bekommen?

Gruß,
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon Akash310 » Sonntag 12. Juni 2016, 16:37

Nähte der Karosserie öffnen und neu versiegeln steht bei mir auch demnächst an. Wäre dir sehr dankbar wenn du das mit Fotos festhalten würdest und vielleicht erklären könntest wie genau du das machst.

LG
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Sonntag 12. Juni 2016, 20:35

tiemo hat geschrieben:Hi Hannes!
Schick!
Wo hattest du denn die Halter letztlich bekommen?

Gruß,
Tiemo


Moin, hab ich aus der Bucht. Sind nicht die originalen Clips. Man muss jede einzelne mit Blechschrauben befestigen.

Akash310 hat geschrieben:Nähte der Karosserie öffnen und neu versiegeln steht bei mir auch demnächst an. Wäre dir sehr dankbar wenn du das mit Fotos festhalten würdest und vielleicht erklären könntest wie genau du das machst.

LG


Klar mach ich :TOP:
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Mittwoch 15. Juni 2016, 21:38

Update:
- Tanksanierung,
- Getriebe eingebaut,
- Unterbodenschutz aufgetragen im Bereich Spritzwasser Schiebetürkasten.
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon syncromat » Donnerstag 16. Juni 2016, 20:43

Na es nimmt ja langsam deutlich Fahrt auf.
LG Frank

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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Samstag 18. Juni 2016, 22:27

syncromat hat geschrieben:Na es nimmt ja langsam deutlich Fahrt auf.

Genau und darum gibt es auch ein "UPDATE" :TOP:

- Anhängerkupplung entrostet, lackiert und Steinschlagschutz aufgetragen,
- Kardanwelle entrostet und lackiert.
und beides eingebaut.
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon schaettman » Samstag 18. Juni 2016, 22:36

menno, wieviel Lts machste einklich so im Jahr ?
duw th :drive
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Dienstag 21. Juni 2016, 21:26

schaettman hat geschrieben:menno, wieviel Lts machste einklich so im Jahr ?
duw th :drive


Nur den aber ich hab noch andere Projekte am laufen. Deshalb zieht es sich ein wenig :shock:
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon schaettman » Mittwoch 22. Juni 2016, 07:49

die AHK sieht bei mir aber ganz anders aus :shock: durchgehendes Rechteckrohr über die gesamte Breite mit mittig angeschraubter Kugel : Variatio delectat :grin:
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon tiemo » Mittwoch 22. Juni 2016, 09:35

Hi Schaettmän!

schaettman hat geschrieben:die AHK sieht bei mir aber ganz anders aus :shock: durchgehendes Rechteckrohr über die gesamte Breite mit mittig angeschraubter Kugel : Variatio delectat :grin:


Mit Abwechslung und Gefallen hat das nur insofern zu tun, dass ab 1982 die Kupplungen mit Rechteckrohr verbaut wurden. Dein LT ist halt jünger, der von Hannes älter als dieses Datum.

Gruß,
Tiemo
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon j.b.k » Mittwoch 22. Juni 2016, 21:05

tiemo hat geschrieben:Hi Schaettmän!

schaettman hat geschrieben:die AHK sieht bei mir aber ganz anders aus :shock: durchgehendes Rechteckrohr über die gesamte Breite mit mittig angeschraubter Kugel : Variatio delectat :grin:


Mit Abwechslung und Gefallen hat das nur insofern zu tun, dass ab 1982 die Kupplungen mit Rechteckrohr verbaut wurden. Dein LT ist halt jünger, der von Hannes älter als dieses Datum.

Gruß,
Tiemo


Da hat der Tiemo recht. Erstzulassung vom LT ist Januar 1981 :doppel_top:
Gruß Hannes
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Re: Mein LT, Projekt 2010

Beitragvon schaettman » Donnerstag 23. Juni 2016, 19:34

war einklich nochn guter Jahrgang :doppel_top: hatte maln VW Cabrio von 69 aus Husum erworben, aber die Zusatzschwellerverstärkungen untenrum waren nahezu komplett wech :roll:
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