LT-FREUNDE IG.

Hallo zusammen.
Kurz vor den Sommerferien treten natürlich mal wieder technische Probleme auf
Dieses mal ist es offensichtlich die Lichtmaschine. Die liefert nämlich keinen bzw unzureichend Strom.
Die Ladestromleuchte bleibt nach dem Start an und erst auf der Autobahn zwischen 90 und 100 geht sie aus, wenn überhaupt.
Manchmal wird sie auch bei der Geschwindigkeit nur langsam dunkler.
Die Kohlen scheinen mir in Ordnung, sind gleichmäßig abgenutzt und noch recht lang. Da es keine "unregelmäßige" Stromlieferung bzw keinen Totalausfall gibt, scheint mir ein Kabelbruch oder der gleichen oder ein schlechter Kontakt unwahrscheinlich. Bliebe dann die Steuerung oder eben die Lichtmaschine selber.
Kennt jemand das Problem oder kann etwas dazu sagen? Verbaut ist eine 90A Bosch Lichtmaschine an einem ACL-Motor.

Lieben Gruß

Klapper

Habe gerade gesehen, dass neue Lichtmaschinen ja recht günstig anfangen, um die 100 €, dann über die aufbereitete Bosch Lima für 200 € bis zur neuen Bosch Maschine für rund 700 € reichen. Dazwischen ist alles dabei.. Gibt es Nachbauten die was taugen, wenn ja kann mir jemand einen brauchbaren Hersteller sagen? Oder nur das original?

LG

Hab mir gerade eine von Hella eingebaut. Die war Mittelpreisig

Hallo Klapper,

wenn deine Kabel i.O. sind und keine Kontakprobleme, kann es ja eigentlich nur der Regler an der Lichtmaschine sein.
Wenn die Lichtmaschine sonst i.O. ist, Lager und Schleifring, würde ich nur den Regler tauschen...
Habe gute Erfahrungen mit Reglern von Febi gemacht.


Gruß Timo