LT-FREUNDE IG.

Hallo Zusammen,

ich bin neu hier im Forum und freue mich dabei zu sein. Ich habe auch direkt die erste Frage.
Mein Bremsdruckregler wurde beim TÜV als undicht moniert. Es tropfte etwas Bremsflüssigket heraus, als der Fachmann mit dem Schlitz gegen die äußere Gummidichtung drückte.. Als ich dann zuhause, dasselbe nochmal probierte kam nichts mehr raus.
Meine erste Überlegung war den BKR auszubauen und selbst zu restaurieren... nach Internetrecherche werde ich das jetzt doch nicht tun.
Gibts hier jemand der das machen kann? Oder noch andere Tipps wie ich das Ding wieder dicht bekomme?

Moin und herzlich willkommen Namenloser LT Fahrer ;)

Erstmal vorab...

Nix ist unmöglich, liegt alles an den eigenen handwerklichen Fähigkeiten ;)

Also ich kann dir nur aus eigener Erfahrung sagen, dass die Sanierung kein echtes Hexenwerk darstellt, SOLANGE der Entlüftungsnippel problemlos zu entfernen geht !

Sollte der Nippel fest sein, wird es auf dem normalen Weg schwer bis unmöglich !

Wenn dein Nippel so fest sitzt, das du ihn nicht einfach so heraus bekommst, dann solltest du das von jemanden machen lassen, der sich damit auskennt und das bevor du ihn selber abgebrochen hast.
Davon gibt es hier ja den einen oder anderen.

Wenn der Nippel einfach so schraubbar ist, dann spricht nichts dagegen, es selber zu machen.

Die entsprechenden Dichtungen, sowie neuen Entlüftungnippel gibt es problemlos im Netz.

Ich muss zugegeben, das ich damals an dem Entlüftungsnippel gescheitert bin und den Fehler gemacht habe, den Nippel mit einem Brenner frei zu bekommen.

Dabei ist mir ein wichtiges Kunststoffteil im BKR geschmolzen und daraus habe ich reichlich gelernt ;)

Anbei mal ein Bild von den Dichtungen, die es natürlich nicht einzeln gibt. Es ist jeweils die Mindestbestelleinheit zu sehen und der Preis für alle Dichtungen lag vor drei vier Jahren bei um die 35€ Gesamtkosten.

Viel Erfolg auf welchem Lösungsweg auch immer
Barney

oder hier bei Erik der ist auch hier im Forum
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-223-4473


gruss claus

Servus!
Da gibt's Einen der Verkauft drei Stück aufgearbeitete Regler aus Bundeswehrbeständen um 50,- Euro. Die Dinger passen für den Unimog und sind bis auf die Gewinde baugleich. Zwischennippel sind im Internet um ein paar Eurocent zu bekommen. Die Regler schauen wie neu aus und funktionieren auch so. Man muß allerdings die alte Feder verwenden, weil die das passende Federmodul für das jeweilige LT Modell hat.
Wichtig ist die Einstellung, vermutlich wird der Regler wieder funktionieren wenn man die Einstellung nicht verändert. Zu geringe Bremskraft verlängert natürlich den Anhalteweg und zu große Bremskraft führt zu einem Blockieren der Hinterräder und dem Ausbrechen vom Fahrzeug. Das VW Einstellverfahren erfordert Spezialwerkzeug und Übung. Ich habe in einem früheren Beitrag beschrieben, wie ich bei meinem 45iger den Bremskraftregler auf einfache Weise und effektiv eingestellt habe.
Grüße
Thomas