LT-FREUNDE IG.

Hallo Alfred.

Hab ich das richtig verstanden das du deine Starterbatterie mit einem Tiefentladeschutz versehen willst??!
Ich weiß , unabhänig von der deinerseits angefragten Leitungsführung, nicht so ganz was das bringen soll.
Wenn du vorglühst kann durchaus die Spannung(kurzfristig) unter den Wert von 10,7 V sinken.Dann würde dich der Netlaseschutz ja "abscgalten".
Wie wär´s den mit einem Natoknochen/ Batteriehauptschalter? Robust und ohne "Nebenwirkungen" !



Gruß



Andreas

Meine Frage: Wo zweigt beim LT-45 4x4 (ACL) diese Glühleitung ab? Ist es die 4,0 qmm vom Akku direkt? Welche Leitungsführung hat VW realisiert?

Moin Alfred
Welche Verbraucher willst denn über den Entladeschutz laufen lassen??
Außer der Uhr und evtl Radio Standby ist doch nichts was Strom braucht im Stand .

Gruß @Harry

Nochmal, welche Verbraucher sollen am Tiefladeschutz angeschlossen werden???

Anlasser und Glühkerzen wäre zweimal Blödsinn, da diese im Stand ja wohl keinen Strom verbrauchen.

Sag mir was und dir kann man helfen.
Den Fahrtenschreiber willst ja nicht drüber laufen lassen, wenn ich richtig gelesen haben.
Was hat dein LT sonst noch, was Strom im Stand verbraucht???

Tut mir echt leid, du kannst nicht mal meine Fragen beantworten, dann kann ich dir auch nicht weiterhelfen
Ein Kabel welches zum Glührelais geht ist für nen Tiefentladeschutz uninteresant, da das Null(0) Strom braucht wenn der Motor aus ist

Allfred hat geschrieben:Na dann leide. Deine Sinndiskussion führe bitte mit Anderen. Ich brauche hier jemanden, der sich mit der original Verkabelung auskennt.

Hallo Allfred!

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