LT-FREUNDE IG.

Hallo LT Freunde,
ich habe mir von einem VW Autohaus ein Angebot für den Wechsel der Wasserpumpe, Zahnriemen mit den dazugehörigen Umlenkrollen machen lassen. LT 28, Benziner 90 PS, EZ 1984
Der Händler verlangt 400 €.
Bisher habe ich hier im Forum immer über Preise von 800 € - 1000 € gelesen.
Oder ist der Unterschied zwischen Benziner und Diesel so gravierend ?
Christian von der Ostsee

Moin, ich frag ma im LT-Forum
DL is mir unbekannt, aber eben auchn 6Zylinder...
Gruß th

Hallo,

Oh ja, zwischen Benziner und Diesel sind gewaltige Unterschiede, auch wenn beides Sechszylinder sind!
Der Diesel hat 2 Zahnriehmen, einen vorne für die Ventilsteuerung und einen hinten für die Einspritzpumpe. Auch dürfte die genaue Einstellung des Förderbeginns beim Diesel aufwendiger sein als der Zündzeitpunkt beim Benziner.
Gruß Hannes

Moin, ist ok.Chris schreibt:
"der Zahnriemenwechsel vorne ist exakt die gleiche Arbeit. Es entfällt halt der Zahnriemenwechsel hinten, und statt Steuerzeiten und Förderbeginn muss beim Benziner nur der Zündzeitpunkt wirklich exakt neu eingestellt werden. Die Steuerzeiten werden beim Benziner nur grob +- 1 Zahnbreite eingestellt. Ich behaupte mal etwa ne Stunde bis eineinhalb weniger Aufwand als beim Diesel. Die Materialkosten unterscheiden sich nur um den hinteren Zahnriemen. Der Preis scheint mir angemessen, verglichen mit den Preisen beim Diesel, die man so hört."
lt-Pit bestätigt das nochmal, fein für dich

Hallo Jungs, vielen Dank für die Antworten. Dann bin ich beruhigt, ich hatte schon die Befürchtung, das etwas vergessen wurde.
Gruß
Christian