LT-FREUNDE IG.

hallo, seit einiger zeit ging beim abbremsen die ölkontrllampe an, aber dann wieder aus. jetzt geht sie, nur bei warmen Motor, nicht mehr aus. wenn ich dann auf 900 Umdrehungen erhöhe geht sie wieder aus, wenn ich vom gas gehe geht sie wieder an. auf der rückfahrt von Argentinien ging der Öldruck manchmal auf 1 atü runter und dann am nächsten tag wieder auf 2-3 atü rauf. ein mechanikermeister sagte mir, das eventuell beim zusammenbau des Motors zuviel dichtmittel, besonders an der Ölwanne, verwendet wurde und sich die jetzt löst und den ansaugfilter etwas verstopft.
die Ölpumpe habe ich vor ein paar jahren hier im Forum oder im lt 4x4 Forum gebraucht gekauft und bin nicht mehr als 30.000 km damit gefahren.
danke für die antwort im voraus Lindau

Hallo Lindau!

An der Ölpumpe gibt es auch noch ein Druckregelventil. Wenn sich darin ein Schmutzpartikel gefangen hat, könnte es sporadisch in offenem Zustand klemmen und damit für zu geringen Öldruck sorgen. Schmutzpartikel am Ansaugkorb könnten natürlich ebenso Ursache sein. Sogar ein verstopfter oder implodierter Ölfilter kommt in Betracht.
Den Ansaugkorb könnte man nach dem Ablassen des Öls durch die Ablassöffnung mit einem kräftigen Strahl Bremsenreiniger (Röhrchen aufsetzen und in das Loch schieben, an dem Hinternis tasten) ohne Öffnen der Ölwanne frei bekommen, den Ölfilter bei dieser Aktion gleich wechseln, die Verschlussmutter an der Ölpumpe mal rausnehmen und den Regelkolben des Ventils ziehen und säubern, nach der Aktion ein LT-geeignetes Öl nehmen (15W40, falls mineralisch gefahren wurde, immer mineralisch, falls von Anfang an synthetisch/teilsynthetisch genommen wurde und die Dichtungen nichts anderes kennen, wahlweise auch synthetisch/teilsynthetisch, aber auch nur dann!).

Wenn das nicht hilft, führt kein Weg daran vorbei, die Ölpumpe (mit allem Drumrum...) abzubauen und nachzusehen, ob sich da Schrauben gelöst haben könnten.

Gruß nach Brasilien,
Tiemo (der sich fragt, wie ein einzelner LT so viele Probleme in so kurzer Zeit machen kann)

Moin, och ich hab schon einen Lappen beim Volvodiesel in der Ölwanne gefunden, hatte wohl ein Mechaniker vergessen , ein anderer hatte nach Lagerschaden die Ölpumpe nicht von Spänen gesäubert, die dann das Öldruckregelventil festklemmen ließen....